: Начало : Снимаем : Читаем : Анализируем : Думаем : Смеёмся : Топонимика : ЖК : МЫ : : Форум : Гостевая : О сайте :
 

посмотреть все придумы

"Лётное происшествие"

Выпуск подготовил Андрей Зубаткин.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Производство: Свердловская киностудия по заказу Гостелерадио СССР, 1986 г.

Режиссер: Павел Фаттахутдинов
Оператор: Геннадий Трубников
Композитор: Евгений Ширяев
Авторы сценария: Александр Александров, Александр Старостин

В ролях: Дмитрий Брусникин (Виктор Росанов)
Александр Феклистов (Саша)
Елена Майорова (Нина)
Мария Ситко (Маша) и др.

Описание фильма: По мотивам романа Александра Старостина "Второй круг".
Авиационный инженер Виктор Росанов мечтает сесть за штурвал самолета - он уверен, что только так сможет реализовать свои возможности. Руководство завода отправляет Росанова на Север и поручает подготовить к полетам новый самолет. Он с блеском выполняет задание, и когда возвращается, его назначают начальником смены и вносят в списки летного состава. Но теперь Виктор не уверен, что небо – это единственный путь его жизни...
Живёт и работает главный герой в Свердловске, что в фильме обозначено открытым текстом.

Рассмотрим кадры из фильма с различными видами Свердловска.











Встреча Виктора и Маши на фоне физтеха УПИ.


Живёт Маша в «Городке чекистов», в 5-этажке по ул. Ленина, 69/6. Детский городок во дворе квартала.
На заднем плане дома Ленина, 69/3-69/4.


У дома 69/6, сзади дом 69/13.


У дома 69/6.


Окно одного из домов «Городка чекистов».


Проезд главных героев по городу. Место съёмки не опознано.


Свердловский цирк.


На улице 8 Марта. Справа Свердловский институт народного хозяйства (в настоящее время УрГЭУ).


Задворки цирка со стороны перекрёстка Степана Разина – Народной Воли.


Двухэтажный дом №10 по ул. Степана Разина, в котором по сюжету жил Михаил Филиппович,
снесён в 2000-е годы. Сейчас на его месте автостоянка.


Виды дома внутри.


Виды дома внутри.


Прогулка Виктора и Нины по Историческому скверу.


Плотинка.


Плотинка.


Провожает же инженер девушку до её дома в молодёжном жилищном кооперативе по ул. Юровской
(сейчас – Высоцкого), 18.


Установка истребителя Су-9 около дома Нины. Вид из окна дома №7 по ул. Сыромолотова.
В 1990-е самолёт распилен на металлолом, его место затем заняли танк и САУ.


Росанов у ДК имени Свердлова (Володарского, 9).


Вход во двор Второго Дома Советов (8 Марта, 2)


Вход во двор Второго Дома Советов (8 Марта, 2).


В подворотне этого дома Росанов дрался со шпаной. Позади недействующий дворовый фонтан.




А в подъезде слева жил Иван Ильич.


Утренняя пробежка Виктора в парке им. 50-летия Советской Власти, вид в сторону ул. Мичурина.


На заднем плане здания военной части на Декабристов.


Улица Декабристов, в кадре дома №9 и 7 и кафе «Восточное» (ныне – ресторан «Вечера на хуторе»).


Подъём на Метеогорку.


Вид вниз, в сторону роддома горбольницы №27 (теперь – горбольницы №1).


Панорамный вид с вершины Метеогорки в юго-западную сторону. Справа возвышается 9-этажный дом №25
по ул. Мичурина.


На запад с этой точки из-за кустов видно разве что крыши Оровайских казарм на Луначарского
и дымящую трубу котельной по ул. Гурзуфской вдали.


Объяснения Виктора и Нины в кафе. Место съёмки не опознано.


Место съёмки не опознано.


В ожидании оргвыводов после происшествия Росанов подрабатывает оператором газонокосилки и подстригает траву на Площади Кирова. Позади главный корпус (Мира, 19), Теплофак (Софьи Ковалевской, 5),
Физтех (Мира, 21) УПИ и труба институтской котельной.


Пешеходная дорожка в сквере на Площади Кирова.


Съездив в командировку на Ямал, Росанов возвращается на машине в город.
Предположительно, Сибирский тракт в районе 10-го километра.


На Дублёре Сибирского тракта в районе 8 километра.


И снова на работу. На Дублёре Сибирского тракта в районе 8 километра.
Плакат с рекламой «Аэрофлота».


Широко и подробно показано в фильме место работы Росанова – свердловский аэропорт Кольцово и его авиационно-техническая база (АТБ).
Перрон аэропорта Кольцово во всей красе.


Позади здание аэровокзала образца 1967 года, снесённое в 2007 году.


Основа воздушного парка 1-го Свердловского авиаотряда – Ту-154. Тот самолёт, что слева, уже много
лет стоит в аэропорту Челябинска в качестве тренажёра для спасателей.


В правой части кадра зал прибытия и здание отдела милиции и производственных служб.


Зал прибытия и старый аэровокзал 1954 г. (ныне – VIP-зал) со стороны площади Бахчиванджи.


Гостиница «Лайнер» (площадь Бахчиванджи, 3); слева от неё профилакторий отдыха летного состава
(площадь Бахчиванджи, 4).


Вход в старый аэровокзал.


Комната отдыха начальника смены АТБ в аэровокзале.


Комната инструктажа дежурной смены АТБ в зале прибытия.


Комната инструктажа дежурной смены АТБ в зале прибытия.


Штурманская комната аэропорта «Кольцово».


Разнообразие самолётов на перроне. За кадром Росанов высказывает оптимистичные мысли
о будущем столицы Урала – «Зоопарк перенесли, метро открыли...».


Выезд аэропортовых служб к стоянкам Ан-12 на лётное происшествие.


Рабочее место диспетчера посадки «Кольцово».


Ряд снимавшихся в фильме самолётов и в реальной жизни станут участниками лётных происшествий.
Главный «авиагерой» – Ан-12 с бортовым номером 11019 потерпит аварию – в 1999 году из-за ошибки
экипажа совершит грубую посадку в Анголе. Его останки в 2004.


За спиной Михаил Филипповича борт 12997. 13 января 1989 года он разобьётся при взлёте из Кольцово
из-за некачественного ремонта, к частью, без жертв. Всё, что осталось от самолёта.


А неисправный самолёт № 11976 (слева), на котором в нарушении инструкций гонял двигатели Росанов, разобьётся в 2010 году на Филиппинах из-за пожара в грузовом отсеке.


Вид из машины внутрь ангара АТБ Кольцово (снесён в 2012 году, сейчас на его месте построен новый)
с лозунгом «СЛАВА ТРУДУ!» над воротами.


Росанов сменил Петушенко на посту начальника смены.


Вид из зала прилёта на аэровокзал.


Ещё раз отремонтированный участник лётного происшествия и другие самолёты в аэропорту.


Общий вид на аэропорт от АТБ.


Финальный титр – благодарность коллективам авиапредприятий, участвовавших в съёмках.






17.03.2014


 
- made in yekaterinburg - 2003 - 2014 -
Связь с администратором сайта admin@1723.ru
Яндекс цитирования