Начни с начала Читай Это Все статьи о Екатеринбурге


Н.С.Алфёров, Г.И.Белянкин, А.Г.Козлов, А.Э.Коротковский
СВЕРДЛОВСК
(строительство и архитектура)


Архитектура и планировка социалистического Свердловска. Часть 1.


Социалистическая революция в Екатеринбурге свершилась в дни взятия Зимнего дворца и свержения Временного правительства в Петрограде, принятия Всероссийским съездом Советов Декрета о мире и Декрета о земле. Ее победа в центре огромного промышленного района России, который вслед за Петроградом и центром страны был крупной базой революции, имела важное значение в создании и последующем становлении и развитии советского социалистического государства.

Однако начало социалистического строительства на Урале прервалось гражданской войной. Этот период стал для Екатеринбурга временем борьбы против внутренней и внешней контрреволюции, ликвидации остатков эксплуататорских классов. Город был освобожден от Колчака только летом 1919 г. Последующее освобождение Урала Красной Армией явилось переломным моментом в борьбе с внешней и внутренней контрреволюцией и позволило приступить к планомерной работе по реконструкции народного хозяйства страны в широких масштабах.

Дальнейшая судьба города, перспективы его развития, объем строительных работ, постановка архитектурных и градостроительных задач определились той ролью, которая отводилась Екатеринбургу в осуществлении планов социалистического строительства. Основными факторами этого развития были значение города в создаваемой системе административно-экономического районирования страны и наличие собственного градообразующего фактора — промышленности.

Директива о проведении районирования страны была дана XII съездом партии, признавшим существовавшее тогда административно-хозяйственное деление губерний не соответствующим новым экономическим и политическим потребностям страны. В ноябре—декабре 1923 г. состоялось объединение Екатеринбургской, Пермской, Челябинской и Тюменской губерний в Уральскую область, крупным экономическим, административным и культурным центром которой становится Екатеринбург
(с 1924 г. Свердловск), названный тогда первым областным городом СССР. С развитием промышленности на Урале со временем возникла естественная необходимость разделения Уральской области на Свердловскую и Челябинскую и отделения части территории к Омской области (в 1934 г.), а в дальнейшем нового разделения Свердловской области на Свердловскую и Пермскую (в 1938 г.).

В первых мероприятиях советского государства по созданию материальной базы социализма Екатеринбургу отводилась важная роль. Предстояли восстановление, реконструкция и развитие промышленности города, а с ними — развитие жилищного и общественного строительства, коммунального хозяйства и благоустройства города. Только в течение одного года на одном предприятии города — Верх-Исетском металлургическом заводе— восстановление и расширение производства потребовало увеличения числа рабочих до полутора тысяч. Намечалось строительство в Екатеринбурге нового завода-гиганта и превращение города в крупный центр машиностроения. Создаются проектные и планирующие организации, разрабатывающие текущие и перспективные планы развития экономики, городского хозяйства и культуры Урала и частично Сибири.

Неразрывно с этими задачами разрабатывались вопросы создания на Урале мощного центра по подготовке инженерных и научных кадров. В 1920 г. по декрету, подписанному В. И. Лениным, в Екатеринбурге был открыт университет в составе (в последующем обособившихся и значительно расширившихся) горного, политехнического, сельскохозяйственного, медицинского, а также металлургического институтов.

Город начал активно функционировать как крупный торговый центр, сосредоточивший в своих руках торговые связи со всеми районами Урала, а также с Центральным районом, Ленинградом, Крымом, Сибирью и другими районами страны. Это сопровождалось развитием транспорта, в частности железнодорожного, привлечением большого числа рабочих и ростом соответствующих административно-управленческих учреждений.

Формирование новых направлений и перспектив развития Екатеринбурга как центра Уральской области, высокая производственная активность и патриотический настрой трудящихся города и области на решение задач социалистического строительства ознаменовались переименованием города и областного центра по ходатайству трудящихся Урала, его партийных и советских организаций (решение Президиума ЦИК СССР, подписанное 14 ноября 1924 г.). Город получил имя уральского революционера-большевика, ближайшего соратника В. И. Ленина, одного из руководителей первого в мире социалистического государства — Я. М. Свердлова. Постановление ЦИК СССР о переименовании Екатеринбурга в Свердловск было опубликовано в газете «Известия» 18 ноября 1924 г,

С начала 20-х годов одновременно с восстановлением промышленности проводятся крупные мероприятия по организации основных отраслей городского хозяйства, улучшению жилищных условий трудящихся и развитию жилищного кооперативного строительства. В декабре 1925 г. вводится в эксплуатацию первая очередь водопровода, в феврале 1927 г. пущена первая очередь новой электростанции, в мае 1927 г. начинает функционировать городская автобусная линия, в ноябре 1929 г. открывается движение по первому трамвайному маршруту (вокзал — площадь Щорса).

Рост населения в первые годы восстановления и благоустройства города характеризуется следующими цифрами: 1923 г. —93,4 тыс. чел., 1924 г. —96,1, 1925 г.— 115,6 тыс. чел. Первые шаги по ведению планового жилищного строительства для растущего населения Свердловска были сделаны в направлении организации кооперативной малоэтажной застройки на специально отводимых и распланированных территориях. Так, в 1926 г. возникли новые жилые районы — Пионерский, Октябрьский, жилой район в юго-западной части города. В 1927 г. был отведен участок для строительства нового гигантского машиностроительного завода и началось проектирование его жилого района — соцгородка с перспективным населением 100 тыс. жителей, т. е. превышающим население Свердловска 1924 г.

Важное значение для организации планового строительства в городе, комплексного решения сложных функциональных, транспортных, санитарно-технических, архитектурных, планировочных и художественных задач имела разработка научно обоснованной концепции развития города, документа, на основе которого составлялись бы все конкретные проекты планировки и застройки,— перспективного генерального плана развития Свердловска. Она началась по принятому в 1925 г. постановлению президиума окрисполкома о распланировании центральной части города. В 1925—1927 гг. выполняется большой объем топографо-геодезических работ и исполнительных съемок, имеющих целью уточнение чертежа генерального плана Екатеринбурга, составленного ранее, и учет происходившей в истекшие годы стихийной застройки, работает комиссия «по прирезке к городу земли», ведется (с 1926 г.) комплексная разработка генерального плана. К 1927 г. была составлена первая общая схема развития Свердловска. На этой схеме генерального плана были намечены крупные промышленные новостройки и соответствующие промышленно-селитебные районы города, связанные магистралями с его центром, территории предприятий местной промышленности, транспорта — аэропорта, железнодорожных, магистральных и разъездных путей. Характерной чертой генерального плана было стремление выявить новое содержание города, его новые функции. Рациональная планировка в целом сочеталось с удобной, продуманной планировкой жилых кварталов для рабочих.

Намеченное в этой схеме и закрепленное в последующих проектах генерального плана строительство крупных промышленных предприятий, учитывающее как условия производства, так и природные особенности местности, предопределило создание на первом этапе расчлененной структуры генерального плана, состоящей из ряда элементов, группирующихся вокруг исторически сложившегося городского ядра. В будущем это обеспечило развитие города как относительно компактного образования путем размещения новой застройки между этими структурными элементами.

Рассматриваемый послереволюционный период развития Свердловска по праву назван периодом второго рождения города, когда были заложены основы современных преобразований и был создан один из новых крупных административных, хозяйственных и культурных центров, обогнавший в своем развитии другие города страны и уже к 1939 г. (с населением около 450 тыс. чел.) вошедший в первую десятку крупнейших городов Советского Союза. Небывалые темпы роста города, бурные созидательные процессы во всех областях социалистического строительства отразились в неповторимом образе нового социалистического города:

Из снегового,

слепящего лоска,
из перепутанных

сучьев

и хвои

встает

внезапно

домами Свердловска .
новый город —

работник и воин... У этого

города

нету традиций

бульвара,

дворца,

фонтана и неги.
У нас на глазах

городище родится из воли Урала, труда

и энергии!—

так воспроизводит облик Свердловска В. Маяковский, посетивший город в 1928 г.

Социалистический Свердловск складывается как одно из звеньев плановой системы размещения и развития производительных сил, системы расселения и культурного преобразования страны. Это определило содержание архитектурных задач, возникавших при развитии города как целостного динамического организма, при осуществлении планомерной застройки центра и отдельных районов, формировании архитектуры отдельных зданий и ансамблей.

Постепенно сформировавшаяся художественно осмысленная среда города, его «общественный интерьер», своеобразный архитектурный облик застройки становятся одним из важных факторов духовной жизни людей, фактором идеологического и эстетического воспитания.

Началом изменения художественного образа застройки города послужила передача в распоряжение трудящихся жилых домов, дворцов, парков, усадеб, бывших прежде собственностью эксплуататорского класса, изменение назначения зданий в центре города, где размещались учреждения Советской власти и общественные учреждения.

Важное значение имело принятие правительством в 1918 г. Декрета о сохранении художественных ценностей и памятников старины. Осуществлялась реализация ленинского плана монументальной пропаганды — реконструкции Марсова поля в Петрограде и Красной площади в Москве и др. Характер и идейно-художественную направленность монументального искусства того времени в Екатеринбурге передает облик площади имени Уральских коммунаров. На этой площади в августе 1919 г. были захоронены останки героев, павших в боях с белогвардейцами. Здесь же в 1920 г. захоронены борцы за революцию и дело Коммунистической партии. Центр композиции площади — памятник, созданный под руководством скульптора С. Д. Эрьзя. Это был большой расписанный металлический шар — глобус, на котором покоилась гипсовая фигура женщины с развевающимся флагом в руке.

Говоря о первых крупных общественных зданиях, построенных в послереволюционные годы в Свердловске, необходимо вернуться к общей характеристике творческих направлений в русской архитектуре предреволюционных лет.

Как отмечалось выше, заметным художественным направлением архитектуры конца XIX — начала XX вв. был модерн. В сравнении с господствующим ранее эклектизмом, примеры которого в Свердловске достаточно известны, модерн можно рассматривать и как рациональное в целом направление, пытавшееся решить задачи архитектурного выражения новых типов крупных общественных зданий, характерных для развития капитализма (доходные жилые дома, гостиницы, биржи, крупные вокзалы, почтамты, театры, стадионы).

Свободные, близкие к растительным внешние декоративные формы позволяли архитекторам создавать сооружения с небывалыми доселе размерами внутренних пространств и конструктивными решениями. Архитекторам модерна удалось в определенной мере прийти к объемно-пространственному пониманию архитектурного организма, и благодаря этому в нем в исходном состоянии содержались основные признаки архитектуры XX в., в том числе более позднего функционализма и конструктивизма. Однако недостаток модерна в чисто художественном, стилистическом отношении заключался, как это было понято многими деятелями культуры на рубеже XIX—XX вв., в отсутствии социально содержательного художественного идеала. Поэтому появляются и такие разновидности модерна, как неоклассицизм и неорусский стиль, где архитекторы обращались и к прошлой образной содержательности классических архитектурных форм. Это направление получило выражение в работах крупнейших зодчих того времени (В. А. Щуко, И. А. Фомина, И. В. Жолтовского, А. Е. Белогруда, А. И. Таманяна, А. В. Щусева и др.), продолжавших творческие поиск и в первые послереволюционные годы (жилой дом на Моховой улице в Москве архит. И. В. Жолтовского, 1933—1934 гг.; Казанский вокзал в Москве архит. A.В. Щусева, 1913—1926 гг., и многие другие).

Направление модерна с оттенком «героики классики», естественно, нашло отражение и в первых лучших общественных сооружениях, построенных в послереволюционные годы в Свердловске. В этом заслуга мастеров архитектуры, работавших здесь в те годы, — К. Т. Бабыкина, Г. П. Валенкова, Е. Н. Короткова и др. К числу таких памятников архитектуры следует отнести прежде всего здание делового клуба (ныне филармония), начатое строительством еще до революции и законченное в 1927 г., и здание управления Пермской (ныне Свердловской) железной дороги.

Здание делового клуба (архитекторы К. Т. Бабыкин, Г. П. Валенков, Е. Н. Коротков) —типичное многофункциональное общественное здание нового типа с рациональным планировочным решением и свободным целесообразным сочетанием объемов. Архитектура здания развивается как бы изнутри, и его внешние пластические архитектурные формы носят явно декоративный характер, не связываются жестко с объемной тектоникой здания. Такое решение и есть выражение того художественного состояния, за которым в последующих течениях — функционализме и конструктивизме — эта внешняя декоративная ордерная форма была без труда отброшена. Большое внимание в архитектуре здания уделено решению интерьеров. Зал филармонии выполнен в изящных формах, имеет хорошие пропорции и высокие акустические качества. Особо следует отметить качество строительных работ, добротность отделки фасадов и целесообразный выбор отделочных материалов (каменная штукатурка, гранитная облицовка цоколя), обеспечивающих зданию хорошую сохранность и привлекательный вид.

Административное здание управления Свердловской железной дороги (архит. К. Т. Бабыкин) заложено в 1925 г. и закончено строительством в 1928 г. Оно выдержано в духе рационального неоклассицизма, отличается высоким качеством строительных работ и примененных отделочных строительных материалов. Его крупномасштабные, несколько суровые формы были созвучны образу областного города — центра промышленного края, выдвинутого в те годы на передние рубежи интересами народного хозяйства.

Наряду с направлением мастеров старой архитектурной школы в архитектуре Свердловска нашло отражение и другое, противоположное в творческих установках направление — конструктивизм.

Конструктивизм сформировался в стилистической борьбе новаторских поисков в архитектуре и строительстве с ретроспективной установкой создания нового стиля на базе классики. В своей теории он выступал в качестве функционального рабочего метода «жизнестроения», пространственного конструирования, организующего жизненные процессы общества. В. Маяковский, который стоял близко к истокам этого направления в искусстве, называл конструктивизм «высшей формой инженерии всей жизни». Конструктивизм рождался в революционном настрое, вдохновенном устремлении людей творчества, приступающих к напряженной практической работе («в сплошной лихорадке буден») по реализации грандиозных планов промышленного строительства, реорганизации быта и культурных преобразований. Функциональный метод конструктивизма обосновывал подход, при котором отвергалось следование традиционным рецептам и использование каких-либо априорных форм в архитектуре. В этом методе конструктивисты видели рычаг, «который бы сдвинул советскую архитектуру с эклектических путей развития».

Эстетическую выразительность архитектурной формы конструктивисты усматривали в гармонической целостности функционально и конструктивно целесообразного, «гибкого, напряженного и разумного организма», противопоставленного «спящему, инертному каменному массиву — монументу».

Теоретические положения конструктивизма за его относительно недолгую практику были воплощены в той или иной степени лишь в немногих произведениях таких мастеров архитектуры, как братья Веснины (Дворец культуры автозавода им. И. А. Лихачева в Москве, здание Днепровской гидроэлектростанции), М. Я. Гинзбург (жилой дом Наркомфина в Москве) и других. Но влияние конструктивизма на практику проектирования периода второй половины 20-х годов было значительно. Оно нашло отражение и в архитектуре многих зданий Свердловска.

Примерами общественных сооружений, построенных в Свердловске в близком к конструктивизму духе, могут служить здания Дома связи (почтамта) архит. К. И. Соломонов, 1933 г.), Дома обороны (архит. Г. П. Валенков), водной станции на стрелке Городского пруда (ныне спорткомплекс «Динамо») (архит. В. Д. Соколов, 1930 г.), клуба строителей (ныне здание киностудии) (архит. Я. А. Корнфельд, 1929 г.), Дома контор (архит. B.И. Смирнов), водонапорной башни на Уралмаше (архит. М. В. Рейшер, 1930 г.) и др.

Здание Дома связи (почтамта) характерно для рассматриваемого направления. Его внешние формы наглядно выражают характер и специфику функциональных процессов: вертикальный динамичный объем лестничной клетки, мощный железобетонный козырек и парадная приподнятая лестница входа — типичные элементы композиции, как бы втягивающие наружное пространство и зрителя внутрь здания. Весь объем наглядно расчленяется на объемы, каждый из которых охватывает одну из подфункций сооружения. Характер функционального процесса выражен в проемах остекления — от широких ленточных в помещениях основной общественной функции до узких вертикальных щелей на вспомогательных технических этажах.

Архитекторы-конструктивисты не решали вопросов ансамблевости застройки, обычно стараясь вписать отдельное объемно-выразительное здание в целый квартал, ограниченный проездами и проходами. Свердловский почтамт — пример удачного сочетания пластических объемов, вписанных в характерную для города строгую прямоугольную сетку улиц.

Композиционные приемы конструктивизма, придававшего большое значение «гигиене восприятия», связи внутреннего и наружного пространства, открытости внутреннего пространства и пронизанности его солнцем и воздухом, насыщенности здания зеленью, рациональности архитектурных форм, можно видеть и в других названных выше зданиях. Функциональная расчлененность и характеристика элементов объема, выраженное в композиции «втягивание» наружного пространства в здание и раскрытие его через широкие остекления, балконы, лоджии, выходы на плоские крыши и другие приемы типичны и для такого сооружения, как клуб строителей (ныне Свердловская киностудия).

Интересна по своей архитектуре водонапорная башня на Уралмаше. В композиции сооружения лаконично выражена его функционально-конструктивная сущность.

Многие здания периода конструктивизма, которые оказали заметное влияние на облик центральных районов города, сегодня — памятники истории архитектуры. Дальнейшее сохранение их облика в архитектуре города требует решения некоторых вопросов. Конструктивизм в своих теоретических концепциях был рассчитан на высокое качество строительных, в том числе отделочных, работ, выполняемых высокоточными индустриальными методами. Однако на практике в короткие сроки развития направления и при большом объеме строительства, не обеспеченного в тот период высокоразвитой индустриальной базой, не удалось добиться надлежащего качества строительных и главным образом отделочных работ. Это послужило причиной тому, что подобные здания в отличие от уникальных, построенных в духе неоклассицизма, находятся сегодня часто в неудовлетворительном эстетическом состоянии и требуют существенной реконструкции. Положительные примеры в этой области — реконструкция здания Свердловского архитектурного института (перепланировка, реконструкция интерьеров, замена простой штукатурки каменной и т. д.), проектное предложение по реконструкции и превращению в помещение кафе водонапорной башни на Уралмаше и др.

С 1923 г. в городе получает планомерное решение жилищная проблема. Началась разработка проектов жилых домов для семей рабочих. Вначале это были двухэтажные деревянные дома, проекты которых публиковались в местной печати. Во второй половине 20-х годов, как и во всей стране, в Свердловске развертывается строительство жилых домов нового типа, в том числе коллективных коммунальных комплексов, или так называемых домов-коммун. Эти поиски в архитектуре были связаны не только с обостренным вниманием к социальным вопросам социалистического расселения, но и отвечали прямому социальному заказу. Идеи социально-экономических теорий того времени можно характеризовать следующими словами А. Луначарского: «революция хочет сделать людей братьями... она хочет построить большие дома, в которых кухня, столовая, прачечная, детская, клуб были бы устроены по последнему слову науки и обслуживали бы всех жильцов дома-коммуны, живущих в уютных, чистых, снабженных водой и электричеством комнатах».

Наиболее характерный пример комплекса нового типа с общественным обслуживанием в Свердловске — Городок чекистов, построенный в одном из центральных кварталов города в 1929—1936 гг. по проекту архитекторов И. П. Антонова, В. Д. Соколова и А. М. Тумбасова. Жилой комплекс включает в себя десятиэтажный коридорный жилой дом гостиничного типа для молодежи (ныне гостиница «Исеть»), соединенный теплым переходом с кооперированным общественным зданием (клуб, магазин, столовая), квартирные пятиэтажные дома для средних и больших семей, второе кооперированное общественное здание, включающее в себя поликлинику, водолечебницу, аптеку, мастерские — художественную, столярную, сапожную, а также здание детского сада-яслей.

Деловой клуб
Здание делового клуба (ныне филармония).
Архитекторы К.Бабыкин, Г.Валенков, Е.Коротков

Управление дороги
Административное здание управления Пермской (ныне Свердловской) железной дороги
(архит. К.Бабыкин)

Площадь Труда
Площадь Труда (слева здание почтамта). Архит. К.Соломонов


Водонапорная башня в районе Уралмаша (архит. М.Рейшер)


Жилой комплекс Городка чекистов (архитекторы И.Антонов, В.Соколов,
А.Тумбасов, 1929-1936 гг.). Проект планировки комплекса.


Здание гостиницы "Исеть"
(бывший жилой дом гостиничного типа для молодёжи) со стороны ул.Луначарского


Проект планировки соцгородка Уралмаш
(архитектор П.Оранский, неосуществлённый вариант)


Здание гостиницы на площади Первой пятилетки
(архит. П.Оранский, 1939 год)



К содержанию

09.10.2005
1723@1723.ru


made in yekaterinburg

Rambler's Top100 Яндекс цитирования